B类

签发人：陈  忠

陕工信函〔2023〕383号

高晓兵委员：

您提出的《关于将铸造产业向铜川倾斜的建议》（第212号）收悉。感谢您对铜川市铸造产业发展工作给予的关注，现将有关情况答复如下：

近年来，铜川市抢抓国家和我省支持资源型城市转型发展重大机遇，提出的“陕西制造、铜川配套”发展战略取得了良好成效，先后引进了玲珑轮胎、达美轮毂、海越能源、未来造智能科技等一批高端装备制造企业。2021年以来，秦创原“一谷一院+两地”（秦创原铜川创新谷+铜川市产业技术研究院+产业基地+飞地园区）铜川模式的形成，进一步助力了“西安研发、铜川转化”。2023年一季度，铜川市规上工业增加值增长12.6%，增速位居全省第二，分别高于全国和全省9.6、9.4个百分点。

2021年3月，我厅会同省发展改革委、省生态环境厅，同意《铜川市秦风驰投资有限公司铸造产能置换方案》，可置换铸造产能为16.94万吨/年。经过两年多的规划建设，铜川市绿色铸造产业园规模化效果初步显现，目前已落地企业四家，其中，铜川华盛鼎铸年产1万吨汽车配件生产加工项目、陕西龙驰金属年产3000吨精密不锈钢铸件生产项目已经正式投入生产；楷森浩霖年产3000吨纳米铝陶制动器铸配件生产加工项目开始设备安装；时硕科技年产2500吨精密金属零部件项目厂房基础设施建设中。按照铜川市绿色铸造产业园区规划，未来3年到5年内，将招引8家到10家核心万吨级铸造企业、20家以上中小型及相关配套企业，达到年产40万吨铸件、10万吨锻件规模，实现年产值100亿元。

2022年以来，我厅持续加大对铜川市重点建设项目支持力度，25个项目获得省级各类工业专项资金3790.5万元支持。您提出的“关于将铸造产业向铜川倾斜的建议”，结合我厅职能，主要做好以下工作。

一是支持铜川市绿色铸造产业园建设。2023年3月30日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部发布了《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》，明确以主要污染物排放总量控制，能源消费总量和强度调控制度为约束手段替代铸造产能置换。我们将按照《指导意见》要求，支持铜川市绿色铸造产业园申报“铸造和锻压特色产业”园区项目，我厅将按现有的特色园区申报条件进行审核，大力支持高端铸锻建设项目落地实施，支持企业围绕主机厂或重大项目配套生产，保障装备制造业产业链供应链安全稳定。

二是加快推进铸造行业智能化改造。引导铜川市铸锻企业大力开展智能制造示范推广工作，加快5G、工业互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术与铸造和锻压生产全过程、全要素深度融合，支持企业利用数字化控制技术改造传统工艺装备及生产线，充分发挥支持智能制造发展资金奖补的引导作用，对铜川市铸锻产业智能工厂、智能车间、智能产线，给予重点支持。

三是支持铜川铸锻件零部件与省内企业协作配套。目前，铜川汽车配套装备制造企业已达到15家。涵盖新能源电动车和轻量化车轮、重卡车轮、轮胎、刹车片、制动器、中轻卡车桥、桥壳铸锻件、弹策以及专用车、挂车等多领域。我厅将继续协调省内汽车龙头企业、整机企业与铜川市相关企业对接，积极引导具备条件的企业进入绿色铸造产业园集聚发展，提升产业链供应链协同配套能力，构建布局合理、错位互补、供需联动、协同发展的产业格局，带动形成我省铸锻配套产业重点集聚区。

四是支持发展壮大铝产业。7月18日，以“新时代　新‘铝’途　新征程”为主题的铜川市铝产业发展大会顺利举办，铜川市将抢抓政策机遇，坚定不移地延链补链强链，扎实做大做强铝及铝合金产业链。我厅将继续支持铜川市聚焦铝高性能新材料，重点引进高纯铝、高强度铝合金、铝热轧冷轧板、铝基陶瓷等材料，不断拓宽航空、航天、军工、轨道交通等高端铝合金材料应用场景；聚焦汽车用铝轻量化，重点引进发动机变速箱壳体、座盘、厢体、新能源电池托盘等各个系统用铝轻量化项目。聚焦再生铝产业项目，重点引进废铝回收—再生铝生产—精深加工全周期闭环的再生资源循环发展产业项目，形成铝产业集群效应。

下一步，我厅将积极采纳您的意见和建议，凝聚各方力量，共同推动铜川绿色铸造产业高质量发展。

陕西省工业和信息化厅

2023年8月10日