10月15日，省工业和信息化厅党组书记、厅长韩宏琪在西安市重点工业企业调研科技创新和产业创新融合发展等方面工作。韩宏琪先后来到联合汽车电子有限公司西安厂、陕西法士特高智新公司、陕西华秦科技实业股份有限公司，参观企业数字化生产线、新产品展示区，与企业相关负责人深入交流，详细了解企业生产运营、技术研发、市场拓展等方面情况。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于推进新型工业化的重要指示精神，加快推动科技创新与产业创新深入融合，强化企业创新主体地位，持续加大科技研发投入，畅通创新成果转化链条，不断提升产品质量和市场竞争力。要前瞻把握产业发展趋势，积极运用数智技术推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，带动企业在技术研发、生产运维、供应链管理等方面不断创新新模式、催生新业态。要优化企业服务，强化各类生产要素保障，建立政企常态长效沟通机制，及时协调解决企业生产经营中面临的困难问题，加大各类惠企政策宣传力度，不断营造优质营商环境。

新华社北京10月16日电 10月16日，国家主席习近平向联合国粮食及农业组织成立80周年致贺信。习近平指出，联合国粮食及农业组织为保障世界粮食安全、推动乡村发展和粮食体系转型、提高各国人民生活水平发挥了重要作用。习近平强调，中国政府高度重视粮食安全，坚持依靠自身解决好14亿多人口的吃饭问题，并向有需要的国家提供力所能及的帮助，为保障世界粮食安全贡献了中国力量。中国将一如既往支持联合国粮食及农业组织在国际粮农领域发挥重要作用，愿同国际社会携手落实全球发展倡议，推进联合国2030年可持续发展议程，推动构建人类命运共同体，为增进各国人民福祉作出新的更大贡献。联合国粮食及农业组织成立于1945年10月16日，中国是该组织的创始成员国。

近日，陕西工业协作配套服务中心发布数据，今年前8月，陕西新能源汽车出口20万辆，同比增长80%，排名全国第三。更值得关注的是，陕西新能源汽车年产量已从2020年的5.95万辆飙升至2024年的119.8万辆，4年间增长逾20倍。这不仅仅是一个产业的狂飙突进。陕西新能源汽车产业的崛起并非一蹴而就。2003年，比亚迪落户西安。陕西凭借着敏锐抓住汽车产业发展的历史窗口期以及政策措施精准及时的给力“输出”，使企业发展与产业发展实现“双赢”。落户至今，比亚迪在陕累计投资数百亿元，建立了涵盖零部件、动力电池、整车制造的全产业链基地，去年年产量首破100万辆。不仅如此，它还犹如一个强大的磁场，产生了“链主”效应，吸引动力电池、汽车电子等关键配套产能落地，弗吉亚、延锋、东风李尔、双英汽车等知名企业落户。2024年，仅西安高新区就聚集汽车产业上下游企业180余家，产业规模约2600亿元。这种集群式发展，形成了“落地一个项目、带动一个产业、打造一个集群”的良性循环，使陕西跃升为全国乃至全球新能源汽车版图中的重要一极。这便是陕西的产业发展之“道”：依托世界级的龙头企业，聚焦优势产业，集中优势资源，打造具有较大规模和较强带动力的优势产业。可以看到，陕西以产业链为抓手，在电子信息产业、光伏产业、航空航天产业等领域集聚成势，并加速构建重点产业链群“百亿提升、千亿跨越、万亿壮大”梯次发展格局，加快构建现代化产业体系。同时，以新能源汽车为代表的高技术制造业正在成为新的增长引擎，推动陕西经济向更具韧性、更高附加值的方向迈进。值得关注的还有新能源汽车的出口数据。据悉，2024年，陕西新能源汽车对共建“一带一路”国家和地区出口增长1.4倍，对拉丁美洲出口增长2.4倍、占比五成。这一数据背后，中欧班列（西安）功不可没。陕西积极融入“一带一路”建设，将中欧班列（西安）打造成新能源汽车出口的“黄金通道”，通过出台专项政策、优化口岸营商环境、推行“提前申报”“抵港直装”等便捷通关模式，持续压缩通关时间和成本。而随着新能源汽车出口量的持续增长，陕西外贸出口结构也在持续优化。从依赖传统市场到开拓新兴市场，从低端产品出口到高技术含量产品“走出去”，“陕西智造”正凭借过硬的竞争力赢得全球多元市场的认可，外贸新动能加速积聚，开放型经济发展动能不断增强。随着全球汽车产业变革进入深水区，陕西新能源汽车产业的发展面临挑战。如何在激烈的国内外竞争中保持创新优势？如何进一步打通产业链上下游，形成更具韧性的供应链体系？如何在全球化逆流中持续扩大国际市场份额？这些问题还需要在实践中不断探索解答。陕西新能源汽车“疾驰”出海，背后是一个省域的产业升级和产业体系构建，是经济结构正在发生的深刻变化。当一辆辆产自陕西的新能源汽车驶向世界各地，它们承载的不仅是交通工具的功能，也重塑着陕西的外贸结构与开放形象，更映照出陕西产业体系的能级跃升，乃至中国制造业的高质量发展图景。（记者：汪曼莉）