9月8日，西安市民王涛在西咸新区的自动驾驶车辆测试路段乘坐智能驾驶小巴，体验了一回无人驾驶：“太神奇了，智能驾驶给我带来了不一样的感受。希望今后陕西有越来越多无人驾驶路段。”

西咸新区先进制造业促进局局长刘高波告诉记者：“2022年11月，西咸新区沣西新城3辆智能驾驶小巴在全省首条自动驾驶车辆测试路段上实现了常态化自动驾驶，标志着陕西进入智能驾驶时代。”

智能网联汽车产业作为新兴产业，在全面铺开之前，必须抓好试点，通过试点先行积累经验。

西咸新区作为陕西智能网联汽车产业的“试验田”，通过先行先试、稳步推进，目前已初步打造智能网联汽车的完整产业生态。

2022年9月，西咸新区发布《西咸新区加快智能网联汽车产业发展行动方案（2022—2025年）》《西咸新区关于支持智能网联汽车产业发展的若干措施（试行）》《西咸新区鼓励智能网联汽车产业技术创新的若干措施》等一系列政策，明确将智能网联汽车产业链列为西咸新区主导产业链之一，力争到2025年将西咸新区建成国家级智能网联汽车产业示范区。

为推动智能网联汽车产业协同发展，西咸新区规划了秦汉自动驾驶产业园（制造业）、沣西数字经济产业园（人工智能大数据）和沣东自贸产业园（时空地理信息）作为产业集聚的承载地，全力推动产业发展。目前，西咸新区已集聚28家智能网联汽车产业链上的企业，在车辆研发及运营方向有沐秦智能、酷哇科技、白犀牛科技等；在算法及地图开发方向有商汤科技、四维宇数、佑驾智行等；在特种车辆研制方向有主函数智能科技、同力重工、质子科技等；在测试平台打造及车路协同研发方向有陕车智联、星云互联、中智行科技等。预计到今年底，西咸新区智能网联汽车产业规模可达32亿元，产业集聚初具规模。

为了让智能网联汽车产业示范运营全面展开，西咸新区积极布局自动驾驶公交。2022年9月，西咸新区沣西新城全长25公里的自动驾驶车辆测试道路、商汤科技的3张自动驾驶小巴测试牌照获国家批准，这是陕西首条自动驾驶车辆测试道路和首批测试牌照。同年11月，3辆自动驾驶小巴在沣西新城自动驾驶车辆测试道路上运营。截至今年7月底，3辆自动驾驶小巴总运营时长超过1.7万小时，总运营里程超过25.5万公里，近9万人次乘坐。运营期间，小巴自动驾驶状态良好，未发生安全事故，为发展智能网联汽车产业积累了宝贵经验。

西咸新区还积极推进智能网联汽车产业在清洁环卫、无人快递配送、农业作业等领域的应用，取得了喜人进展。酷哇科技自主研制的无人驾驶环卫车，一辆车能完成6名环卫工人的工作量，目前已有7辆在西咸新区开展无人清扫工作。

发展智能网联汽车产业，自动驾驶与车路协同云监控平台是关键。2022年7月，西安市自动驾驶与车路协同云监控平台成功构建。该平台由陕西智能网联汽车研究院有限公司负责建设和运营，具备自动驾驶车辆运行监测、事件处置等功能，可为自动驾驶车辆开放道路测试及示范应用提供全流程监管服务。

据了解，西咸新区计划开放全域符合条件的道路，鼓励开展智能网联商业化运营，目前已初步勘测了一批符合无人驾驶车辆运行的道路，共计900多公里。

西咸新区试点先行的同时，陕西智能网联汽车产业也在整体稳步推进。西安市出台《西安市自动驾驶车辆道路测试实施细则》《西安市智能汽车产业发展三年实施方案》等；咸阳市制定《咸阳市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》；陕汽围绕“智能化、电动化、网联化、轻量化”开展科研创新、成果转化、科技孵化，已实现自动驾驶商用车的常态化运营，并开发了园区观光车、环卫车、矿车等多款自动驾驶车型。8月27日，陕西省首批智能网联汽车上路牌照在汉中市南郑区颁发，进一步推动汉中在智能网联汽车领域的发展。

为加快推动我省新能源与智能网联汽车领域突破发展，抢先布局新领域、新赛道，由陕西省制造强省建设领导小组办公室制定的《陕西省加快新能源与智能网联汽车产业发展行动方案（2024—2027年）》近日印发，将为陕西新能源与智能网联汽车产业发展带来新机遇。

“智能网联是全球汽车产业发展的战略性新兴方向，是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段。”省工信厅副厅长刘波表示，我省将抢抓新一轮新能源与智能网联汽车产业发展机遇，以市场为导向、以企业为主体、以创新为驱动，不断提升综合服务保障能力，以电动化、智能化、网联化赋能陕西汽车产业转型升级，壮大产业集群规模，布局新领域、新赛道，全力推动我省汽车产业再上新台阶。（记者：沈谦）