日前，记者从省工信厅获悉，今年前三季度，全省汽车产量52.55万辆，同比增长31%，高于全国25个百分点；产值约1572.3亿元，同比增长11%。全省新能源汽车产量14.1万辆，同比增长254.5%，高于全国65个百分点。

今年前三季度，陕西汽车行业重点企业运行态势良好，陕汽集团生产汽车约17.45万辆，产值699.8亿元；西安比亚迪生产汽车约25.7万辆，同比增长55.9%，产值244亿元，同比增长72.7%；宝鸡吉利生产汽车7.03万辆，产值60亿元；陕西法士特生产变速器88.2万台，产值173.6亿元。

目前，陕西省政府正在推进全面提升重点产业链发展水平，重卡产业链及乘用车（新能源产业链）提升工作正紧张有序推进。近几年我省汽车产业保持较快增长，全省汽车产量从2016年的42万辆上升至2020年62.8万辆，年均增长率8.4%，新能源汽车产量从4.86万辆上升至5.94万辆，年均增长5.1%。2020年，在新冠疫情和汽车行业下行双重影响下，我省汽车工业逆势增长，产量增长14.8%，高于全国16个百分点，实现产值1983亿元，增长8.1%，增加值增长7.4%，产量、产值均创历史新高。

汽车重大项目持续推进，陕西汽车产业发展后劲十足。随着陕汽商用车基地、陕汽重卡扩能项目、西安吉利、西安比亚迪二期、雷丁秦星新能源汽车、宝能汽车西安基地、西沃纯电动商用车、渭南开沃商用车等一批重大项目建设落地。全省现有和在建汽车产能将突破200万辆（现有产能80万辆，在建产能120万辆以上），其中新能源汽车产能超过100万辆，汽车产业可持续发展大有可为。

产业链供应链协同，集聚发展明显增强。西安吉利配套园、宝鸡吉利72万台发动机、比亚迪30G瓦时汽车电池、三星10G瓦时动力电池、渭南汽车动电池基地、铜川达美300万只铝轮毂等一大批汽车配套项目陆续将投产，省内汽车供应链配套能力大幅提升，保障汽车产业链供应链稳定畅通、安全可控。西安日报（记者 黄晓巍）