秦岭天台山隧道左线进口和右线出口相继贯通

发布时间:2020年01月15日 来源: 陕西日报 【打印】 【关闭】 分享:

1月12日,宝坪高速秦岭天台山隧道左线进口和右线出口相继贯通,工期较计划提前400多天,这标志着目前世界上在建规模最大的公路隧道——秦岭天台山隧道工程建设实现了新突破。

秦岭天台山隧道全长15.56公里,净宽14米,净高5米,设计速度为每小时80公里,为双向六车道。截至目前,秦岭天台山隧道建设共掘进12.8公里(双洞),占总长度的82.3%。隧道建设施工方案采用“三井四段式”,分别设1号斜井、2号竖井、3号斜井,其中1号斜井、3号斜井在发挥通风功能的同时,兼顾工程建设施工通道。承建单位分别以进口导洞、通风斜井、出口反向掘进等方式增开工作面,确保隧道施工快速、高效掘进。

宝坪高速公路是国家高速银昆线(G85)的组成路段,也是我省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的高速公路建设项目。宝坪高速公路建成后,将成为一条穿越秦岭南北的运输大通道,实现银昆线在陕西境内的全线贯通,对促进关天、成渝两大经济区合作交流,推进宝鸡全国性综合交通枢纽建设,促进“三个经济”发展等具有重要意义。(记者:苏怡)

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